谷口自動車 エンジンに関する質問

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題名:カブエンジン  名前:小久保 2019/03/13(水) 18:39 No.2209  操作


数年前にお世話になりました。
カブのエンジンのボーリング等をお願いします。
詳しくは部品と一緒にメモが入ってます。
明日3/14に発送予定です。

宜しくお願いします。

  
 

題名:Re: カブエンジン  名前:tani 2019/03/13(水) 19:04 No.2210  操作

了解しました。


題名:プラグホール修正  名前:小瀬毅 2019/03/04(月) 00:11 No.2207  操作


当方神戸でグース350を7万キロ乗っているのですが、プラグホールを痛めてしまい現状圧縮漏れで走行不可能な状況に陥って居ります、
プラグホールのアルゴン溶接穴埋め新しくプラグホールの作成をお願いは可能でしょうか。

  
 

題名:Re: プラグホール修正  名前:tani 2019/03/04(月) 22:43 No.2208  操作

リコイルを使っての修理は出来ますがアルゴンで埋めてやるというのは費用面とやりにくさからやらない方が良いのではと考えます。


題名:GSX1100S  名前:usi 2019/02/21(木) 11:26 No.2204  操作


質問お願い致します。今月アップされてますgsx1100sエンジンオーバーホールにいつて、個体差はあると思われますが、同様の使用に「WPC加工等含む」した場合、金額はおいくら程になりますか?
  
 

題名:Re: GSX1100S  名前:tani 2019/02/22(金) 08:12 No.2205  操作

クラッチパーツやミッションギアの交換がどれだけ発生するかにもよりますが塗装、ワイセコピストンで1135CCにする場合でも税込55万くらいです。
ミッションギア、クラッチプレート、スタータクラッチなど交換が必要になれば65万程度まで上がってきます。部品代も徐々に値上がりしてきておりオーバーホール費用のうち半分以上が部品の値段となってきてます。

  
 

題名:Re: GSX1100S  名前:usi 2019/02/22(金) 10:34 No.2206  操作

ご返答ありがとうございます。
サイト記事いつも楽しく拝見させてもらってます。これからも沢山アップして頂けると幸いです。



題名:ピストン加工について  名前:moritake 2019/02/06(水) 15:56 No.2201  操作


お世話になっております富山の森竹です。今回はピストンの加工についてなのですがZ1系のドレミピストンが純正、ワイセコに比べてピストンスカート部が長く、これをワイセコ程度まで切削していただくと費用は幾らぐらいになりますでしょうか。ピストン自体は強度は十分にありそうですので特に手間のかかりそうな切削もなく単純にスカート長さを調整するだけですが。お返事お待ちしております。
  
 

題名:Re: ピストン加工について  名前:tani 2019/02/06(水) 19:24 No.2202  操作

スカート長を調整するとろくな事にはなりませんのでやりません。
  
 

題名:Re: ピストン加工について  名前:moritake 2019/02/07(木) 03:34 No.2203  操作

返答ありがとうございます。それではシリンダーバレルボーリング、付属ピストンに対するボーリングをお願いします。ピストンクリアランスは0.05ミリとなります。詳しくは指示書同梱ですのでご確認下さい。既に発送済みですのでよろしくお願いします。


題名:ピストン加工について  名前:moritake 2019/02/06(水) 14:03 No.2200  操作


お世話になっております富山の森竹です。今回はピストンの加工についてなのですがZ1系のドレミピストンが純正、ワイセコに比べてピストンスカート部が長く、これをワイセコ程度まで切削していただくと費用は幾らぐらいになりますでしょうか。ピストン自体は強度は十分にありそうですので特に手間のかかりそうな切削もなく単純にスカート長さを調整するだけですが。お返事お待ちしております。


題名:CB900Fその後のメンテナス  名前:sattyi 2019/01/29(火) 13:24 No.2198  操作


 2018年7月にエンジンリフレッシュでお世話になりました。その後、3800キロ位走行しました。ヘッドの締め直し、バルブクリアランス等のメンテしたほうが良いのでしょうか。
  
 

題名:Re: CB900Fその後のメンテナス  名前:tani 2019/01/29(火) 19:18 No.2199  操作

不具合が出て無いならオイル交換で十分です。


題名:Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:名無しさん 2019/01/17(木) 23:33 No.2190  操作


お世話になります。
Dトラッカーのボアアップをお願いしたいと思っています。実物を見ていただいてご相談させていただきたいのですが、お店の定休日を教えてください。

  
 

題名:Re: Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:tani 2019/01/18(金) 07:53 No.2191  操作

名無しさん、土日、祝日は基本的に休みとなっています。
  
 

題名:Re: Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:名無しさん 2019/01/18(金) 12:40 No.2192  操作

ありがとうございます。
平日休みが取れそうであれば、また連絡させてもらいます。

  
 

題名:Re: Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:名無しさん 2019/01/19(土) 13:24 No.2195  操作

21日のお昼ぐらいにお伺いしたいと思いますが大丈夫でしょうか?
  
 

題名:Re: Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:tani 2019/01/19(土) 23:11 No.2196  操作

できたら13時くらいでお願いします。
  
 

題名:Re: Dトラッカーシリンダーボーリング  名前:名無しさん 2019/01/20(日) 10:43 No.2197  操作

ありがとうございます。
よろしくお願いします。



題名:GS400  名前:tutiya 2019/01/18(金) 23:24 No.2193  操作


GS400のボアアップを考えているのですが見積書作ってもらう事は可能ですか?
  
 

題名:Re: GS400  名前:tani 2019/01/19(土) 08:01 No.2194  操作

ボーリング費用はHPに価格が17000円と載っていますのでそれで検討をお願いします。
 ローンか何かで書類が必要な場合は作製しますが、見積もりをした後音沙汰なしというのが多く困っていますので確実に作業を行う場合時にお願いします。



題名:無題  名前:名無しさん 2018/01/14(日) 20:58 No.1999  操作


御世話になります。カワサキKH400のシリンダーヘッドですが0.4〜 0.5?o面研お願いしたいのですが 送ってもいいでしょうか?納期は順番でかまいません。ご連絡宜しくお願いします。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/01/14(日) 21:03 No.2000  操作

たびたびすいません。名前を忘れました。たまにボーリングなど加工をお願いしています。文字化けもしているみたいで ヘッドガスケット分の 0.4ミリから0.5ミリくらい削りたいのですが。
  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/01/15(月) 06:41 No.2001  操作

送ってもらっても大丈夫です。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/01/16(火) 20:16 No.2002  操作

送りました 明日届くと思います。宜しくお願いします
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/01/16(火) 20:17 No.2003  操作

送りました 明日届くと思います。宜しくお願いします
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/01/22(月) 18:37 No.2008  操作

受け取りました。ありがとうございました。支払い完了しておりますので ご確認ください。

別件ですが明治時代の発動機(ford/USA)を入手し格闘中です。エンジンはかかるのですがバルブが踊っているようで修理が必要です。暖かくなったら分解する計画ですが そんな ややこしいヤツも相談にのっていただけますか?

  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/01/22(月) 23:22 No.2009  操作

ガイド部分がガタガタなのだと思います。一体式のヘッドの場合、ガイドの下穴を加工してそれに合わせてガイド製作といった通常よりも費用がかさみます。

それでも治すという事であればお手伝いします。

  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/01(木) 18:59 No.2018  操作

御世話になります。数日前に ご相談したエンジンのシリンダーとバルブを外したので 見ていただきたいのですが いつもは 小さいものなので送っていますが 今回は木枠など作らなければならず 送料もですが・・・ 6日か7日に平日休みが取れそうなので 差支えなければ ご都合の良い時間帯になるべく合わせますが直接持ち込みでかまわないでしょうか?
  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/02/02(金) 20:05 No.2019  操作

多分7日の午前中でなければ対応できません。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/03(土) 18:27 No.2020  操作

2020の画像を原寸大表示します 7日の10時ころお伺いします。言われる通り 115年前に作られたサイドバルブエンジンで一体型です。シリンダーヘッドがありません。見た感じでバルブガイドもないのかもしれません?バルブもかなりちびていてプッシュロッドが押してもバルブが斜めに動く状態です。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/03(土) 18:30 No.2021  操作

2021の画像を原寸大表示します 水平対向ツインですが 片方はなんとか まともです。
  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/02/04(日) 06:22 No.2022  操作

バルブガイドは煙突のように出ている部分ですのでそこを一度削り取ってガイドを入れるようにサイドバルブの場合は修理しないといけません。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/04(日) 19:01 No.2023  操作

2023の画像を原寸大表示します わかりました。それでは7日宜しくお願いします。一応 バルブ単体と修理には関係ないかもしれませんがプッシュロッドとバルブの位置関係の写真送っておきます。このころのやつは どういうわけかバルブのセンターを押さないんですね?だから長年の使用でガタが出やすいのかもしれません
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/04(日) 19:07 No.2024  操作

2024の画像を原寸大表示します 右がプッシュロッド 左がバルブ
  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/02/04(日) 21:15 No.2025  操作

バルブの中央を押すとバルブが回転しないので偏摩耗するからです。最近のエンジンではこれほどおおげさにずらしてありませんけど。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/02/19(月) 07:02 No.2036  操作

御世話になります。使えそうなバルブとガイドありそうでしょうか?メールでも掲示板でもいいので ご連絡宜しくお願いします
  
 

題名:Re:1903 ford  名前:MIURA 2018/12/16(日) 18:17 No.2167  操作

大変ご無沙汰しております。秋のイベントではご招待したのに失礼しました。最初はエンジン始動厳禁とのことでしたが結局 車を見て主催者側より是非かけてくれとなりました。谷口さんにエンジンサウンドを聞いてほしかったです。周南方面のイベントにも声はかけているのでいつの日かお近くに参上しますが ユーチューブでも見れますのでお時間あれば見てください。

それでリアシリンダーのほうもお願いしたいのですが (今年初めお願いしたフロントシリンダーと同じメニュー)

納期は全く急ぎません そちらの都合でかまいません 春くらいまでに受け取れればと考えています

ご連絡宜しくお願いします

  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2018/12/17(月) 07:57 No.2168  操作

来年になってからこちらに発送か持ち込みをお願いします。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2018/12/17(月) 19:13 No.2169  操作

了解しました。1月の中頃 ご連絡しますので宜しくお願いします。
  
 

題名:Re: 無題  名前:MIURA 2019/01/12(土) 17:41 No.2188  操作

御世話になります。
リアシリンダーとバルブのほう取り外しました。発送していいでしょうか?

  
 

題名:Re: 無題  名前:tani 2019/01/14(月) 09:53 No.2189  操作

発送してもらってもかまいません。


題名:無題  名前:永井 2019/01/07(月) 16:06 No.2187  操作


遅くなり申し訳ございません。
年始年末はお休みかと思いましたので本日7日
の配達指定で発送いたしました。
よろしくお願いいたします。


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